下列有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理的說法,正確的有():
①風(fēng)險(xiǎn)管理就是以盡量小的成本獲得最大的安全保障,從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)單位的綜合效益最大化的一種管理活動;
②風(fēng)險(xiǎn)管理所指的“成本”是指實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理所投入的人力、物力、財(cái)力等有形成本,不包括機(jī)會成本;
③確定風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)識別和風(fēng)險(xiǎn)衡量統(tǒng)稱為風(fēng)險(xiǎn)評估,它是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ);
④風(fēng)險(xiǎn)管理所指的“效益”不僅包括經(jīng)濟(jì)效益,還包括社會效益。
A.②③④
B.①④
C.①②③
D.①③④
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下列關(guān)于純粹風(fēng)險(xiǎn)的說法,正確的有():
①純粹風(fēng)險(xiǎn)是指只有損失或不損失兩種可能的風(fēng)險(xiǎn);
②只有純粹風(fēng)險(xiǎn)才是可保風(fēng)險(xiǎn);
③純粹風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)控制的主要對象;
④純粹風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的可能損失對個體而言是一種損失,但從整個社會角度來看,可以在很大程度上相互抵消,甚至完全抵消。
A.①②
B.①②④
C.②③
D.①②③
A.損失是指經(jīng)濟(jì)價值的減少
B.正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動所造成的機(jī)器設(shè)備損耗不是風(fēng)險(xiǎn)管理所指的損失
C.風(fēng)險(xiǎn)事件未必帶來損失
D.風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生和風(fēng)險(xiǎn)因素的存在都可能導(dǎo)致?lián)p失
以下做法屬于損失預(yù)防的措施有():
①將人行道與機(jī)動車道分開;
②對汽車司機(jī)加強(qiáng)安全教育和駕駛技能的培訓(xùn);
③在網(wǎng)吧裝設(shè)火警警報(bào)器、煙霧探測器;
④在重大流行病傳播時,啟動疾病控制預(yù)警機(jī)制和緊急救助機(jī)制。
A.②④
B.①④
C.①②③④
D.①②③
以下選項(xiàng)屬于心理風(fēng)險(xiǎn)因素的有():
①購買保險(xiǎn)之后,不按期對車輛進(jìn)行保養(yǎng);
②對社會或他人心懷不滿,蓄意進(jìn)行破壞活動;
③當(dāng)醫(yī)生得知病人的醫(yī)療費(fèi)用可以由保險(xiǎn)公司承擔(dān)時,采用了更為昂貴的治療手段或藥物;
④一幢位于低洼地帶的建筑大樓。
A.①②④
B.②③④
C.①②③
D.①③
A.客觀性
B.可測性
C.偶然性
D.可變性
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