A.監(jiān)理工程師承擔(dān)責(zé)任，質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體不承擔(dān)責(zé)任
B.監(jiān)理工程師不承擔(dān)責(zé)任，質(zhì)量、安全事故主體承擔(dān)責(zé)任
C.監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)與質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體平均分擔(dān)責(zé)任
D.監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)與質(zhì)量、安全事故責(zé)任主體承擔(dān)連帶責(zé)任
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.施工單位質(zhì)檢人員
B.建設(shè)單位或監(jiān)理單位
C.監(jiān)理單位和施工單位
D.工程質(zhì)量監(jiān)理機構(gòu)
A.合同管理
B.施工技術(shù)交底
C.質(zhì)量的預(yù)控
D.施工質(zhì)量的檢驗
A.總承包單位與分包單位對分包工程的質(zhì)量承擔(dān)連帶責(zé)任
B.施工單位有權(quán)改正施工過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計圖紙差錯
C.施工單位可以將工程轉(zhuǎn)包給符合資質(zhì)條件的其他單位
D.施工單位可以將主體工程分包給具有資質(zhì)的分包單位
A.低于市場的價格競標(biāo)，不得任意壓縮合理工期
B.低于成本的價格競標(biāo)，不得任意壓縮合理工期
C.低于預(yù)算的價格競標(biāo)，不得降低工程質(zhì)量
D.低于標(biāo)底的價格競標(biāo)，不得降低工程質(zhì)量
最新試題
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》補充規(guī)定了安全監(jiān)理的責(zé)任。
實行工程招標(biāo)投標(biāo)制，其最顯著的特征是將競爭機制引入了工程建設(shè)的交易過程。
在維護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)益時，不損害承建單位的合法權(quán)益。
旁站監(jiān)理人員未在旁站監(jiān)理記錄上簽字，施工企業(yè)不能進(jìn)行下一道工序施工。
建設(shè)工程的控制流程，是一個有限循環(huán)的動態(tài)的平衡過程。
監(jiān)理工程師經(jīng)注冊，即表明獲得了政府對其以監(jiān)理工程師名義從業(yè)的行政許可。
按計劃進(jìn)行時，找出偏差，分析原因，制定措施糾偏的控制稱為被動控制。
建設(shè)工程監(jiān)理是政府對建設(shè)工程的基本約束之外的另一種約束機制。
質(zhì)量控制的目標(biāo)，是通過有效的質(zhì)量控制工作和具體的質(zhì)量控制措施，在滿足投資和進(jìn)度要求的前提下，實現(xiàn)工程預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。
控制是指管理人員按計劃標(biāo)準(zhǔn)來衡量所得的成果，糾正所發(fā)生的偏差，以保證計劃目標(biāo)得以實現(xiàn)的管理活動。