施工升降機(jī)安全期的有效檢驗(yàn)期限不得超過(guò)一年。安全器無(wú)論使用與否，在有效檢驗(yàn)期滿后都必須重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。

施工升降機(jī)吊籠頂用作安裝、拆卸、維修的平臺(tái)時(shí)，則應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時(shí)的頂部控制裝置。

生產(chǎn)安全事故案例是安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的內(nèi)容之一。

根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》施工單位在采用（）時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)在安全生產(chǎn)方面做好下列（）工作。

施工升降機(jī)極限開關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型的，其動(dòng)作后必須手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠可重新啟動(dòng)。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為了逃避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的事故賠償責(zé)任，在勞動(dòng)合同中與從業(yè)人員訂立“生死合同”是非法的，不受法律保護(hù)。

所有分包隊(duì)伍均不必設(shè)立專職安全員，分包范圍安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查工作有總包單位專職安全員負(fù)責(zé)。

實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程，由分包單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。

施工單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)火審批制度，動(dòng)用明火時(shí)，持任何級(jí)別的動(dòng)火證即可。