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A.建立交通運輸服務(wù)投訴平臺,提高公眾參與度
B.引入交通運輸重大項目決策聽證制度,擴大公眾參與面
C.構(gòu)建交通運輸社會服務(wù)質(zhì)量考核制度,監(jiān)督行業(yè)服務(wù)水平
D.重視交通運輸服務(wù)隊伍建設(shè),提高服務(wù)能力和素質(zhì)
A.優(yōu)化公共交通線路,服務(wù)乘客出行
B.加快城市交通換乘樞紐建設(shè),方便乘客換乘
C.采用城市公交智能化調(diào)度技術(shù),提高服務(wù)水平
D.發(fā)展大運量快速公共交通系統(tǒng),減少交通擁堵
A.完善農(nóng)村客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò),促進交通運輸社會服務(wù)均等化
B.加快綜合客運樞紐建設(shè),實現(xiàn)“零換乘”
C.完善公路服務(wù)區(qū)設(shè)施,提高服務(wù)質(zhì)量
D.建設(shè)客運行業(yè)信用體系,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
E.建立客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),方便旅客購票
F.加快公路客運出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè),提高服務(wù)水平
A.從進入制度上嚴(yán)格把關(guān)
B.用好的制度選好人、用好人
C.建立錯案追究制度和行政執(zhí)法過錯追究制度
D.建立定期執(zhí)法培訓(xùn)制度
A.合理規(guī)劃貨運站場,完善站場服務(wù)功能
B.規(guī)范行政執(zhí)法,提升行業(yè)服務(wù)形象
C.建設(shè)公路貨物運輸誠信體系,保障服務(wù)質(zhì)量
D.引導(dǎo)公路貨運業(yè)經(jīng)營領(lǐng)域向多功能物流服務(wù)轉(zhuǎn)化,拓寬服務(wù)領(lǐng)域
E.建立現(xiàn)代化的貨運信息平臺,提高服務(wù)的透明度
最新試題
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
貨物托運單主要用于()的客戶,由運輸企業(yè)自制。
物流貨運公司有時會將運輸作業(yè)外包給承運商(外部運力)來完成,是出于()的考慮。
運輸分公司(分支機構(gòu))作為獨立核算經(jīng)濟實體,通過共享和運營()的資質(zhì)、資源,直接指揮一線生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤。
為保證超重設(shè)備在途中的運輸安全,在大型運載車組前面要設(shè)一部()。
線路運行費用(相當(dāng)于車輛營運費用)是生產(chǎn)過程中直接費用的支出,主要指()等。
冷鏈運輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度,抽樣時應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進行測量。
運輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了,操作起來就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實,這樣的流程圖越好。
貨運公司開辦,需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,要求駕駛員通過設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)()基本知識考試合格,并取得從業(yè)資格證。
零擔(dān)貨物裝車是起運的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?