A.9元
B.90元
C.100元
D.200元
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A.行業(yè)示范條款擴大了第三者的范圍，將被保險機動車本車車上人員納入第三者范疇
B.行業(yè)示范條款擴大了第三者的范圍，將投保人納入第三者范疇
C.行業(yè)示范條款擴大了第三者的范圍，將被保險人納入第三者范疇
D.以上都不對
A.如果未起保，退保時將收取商業(yè)險保費4%的手續(xù)費，如果已起保生效，將按天收取起保之日到保險解除之日的保費，退還剩余保費
B.如果未起保，退保時將收取商業(yè)險保費3%的手續(xù)費，如果已起保生效，將按天收取起保之日到保險解除之日的保費，退還剩余保費
C.如果未起保，退保時將收取商業(yè)險保費5%的手續(xù)費，如果已起保生效，將按天收取起保之日到保險解除之日的保費，退還剩余保費
D.如果未起保，退保時將收取商業(yè)險保費10%的手續(xù)費，如果已起保生效，將按天收取起保之日到保險解除之日的保費，退還剩余保費
A.只要車輛過戶了，保費就一定會發(fā)生變化
B.保費與原來的規(guī)定一致
C.如果車輛過戶改變了使用性質，導致車輛的風險狀況發(fā)生明顯的變化，保費也將隨之發(fā)生變化
D.車輛保費由保險公司確定
A.保險公司將按相關規(guī)定擬訂商業(yè)車險條款費率，杜絕頻繁調(diào)整條款費率損害保險消費者權益。除精算預期與經(jīng)營實際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調(diào)整頻率不高于三個月一次
B.保險公司將按相關規(guī)定擬訂商業(yè)車險條款費率，杜絕頻繁調(diào)整條款費率損害保險消費者權益。除精算預期與經(jīng)營實際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調(diào)整頻率不高于一年一次
C.保險公司將按相關規(guī)定擬訂商業(yè)車險條款費率，杜絕頻繁調(diào)整條款費率損害保險消費者權益。除精算預期與經(jīng)營實際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調(diào)整頻率不高于半年一次
D.以上都不對
A.指定修理廠險
B.精神損害撫慰金責任險
C.不計免賠率險
D.新增加設備損失險
最新試題
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
費改后，投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關內(nèi)容，將作為保險人證明自己履行了明確說明義務的初步證據(jù)。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。
費率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費率調(diào)整系數(shù)適用于機動車綜合商業(yè)保險、特種車商業(yè)保險，不適用于單程提車、摩托車和拖拉機商業(yè)保險。
商車費改后，合同解除與變更的批改，在非全程批改的情況下，按照原保單條款對應費率的日費率增加或減少保險費。
商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復費用在保險金額內(nèi)計算賠付。
商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種：機動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機商業(yè)保險示范條款。
所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。