A.保險人
B.投保人
C.被保險人
D.車上人員
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A.20%
B.30%
C.15%
D.0
A.0.8-0.1
B.1.0-1.1
C.0.85-1.15
D.0.9-1
A.車輛損失險
B.車上人員責(zé)任險
C.發(fā)動機涉水險
D.身劃痕損失險
A.3%
B.8%
C.無手續(xù)費
D.5%
A.不能保險;期限
B.不能;1年
C.可以保險;期限
D.可以;1年
最新試題
制定行業(yè)示范條款的目的:為指導(dǎo)各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作,進一步完善商業(yè)車險條款,通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本,更好地維護保險消費者合法權(quán)益。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動,交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司,保險公司據(jù)實使用,不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9,保險公司不得調(diào)整。
商車費改后,同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。
費改后的保單中,不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間,在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員,不包括正在上下車的人員。
平臺返回NCD系數(shù)后,保險公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進行更改。
商業(yè)車險條款費率改革后,保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
商車費改后,新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
商車費改后,車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時,保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時,保險公司按實際修復(fù)費用在保險金額內(nèi)計算賠付。
商車費改后,同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。