A．駕駛臺是船舶航行的指揮中心
B．航行中除船舶領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)值人員外，其他人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入
C．錨泊中，應(yīng)始終保持正規(guī)了望
D．值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛臺規(guī)則
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使用救生艇后應(yīng)將下列哪些事項(xiàng)記入航海日志（）。
Ⅰ．艇號；Ⅱ．使用時(shí)間；Ⅲ．使用原因。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
下列哪些是符合救生艇安全操作須知要求的（）。
Ⅰ．航行中放艇由大副掌握放艇的時(shí)機(jī)；
Ⅱ．操艇人員機(jī)動救生艇的人員不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；
Ⅲ．艇上所有人員應(yīng)穿救生衣；
Ⅳ．航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不不多于3人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．大副和水手長/各艇艇長
B．三副/大副和三副
C．大副/大副和三副
D．大副和水手長/大副和水手長
根據(jù)有關(guān)規(guī)定及工作要求，下列安排哪些正確（）。
Ⅰ．船長和大副不同時(shí)離船；
Ⅱ．輪機(jī)長和大管輪不同時(shí)離船；
Ⅲ．水手長和木匠不同時(shí)離船；
Ⅳ．報(bào)務(wù)員和電機(jī)員不同時(shí)離船。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
A．甲板停泊值班人員應(yīng)包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B．散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C．船舶搶修時(shí)，船長和輪機(jī)長不能同時(shí)離船
D．甲板停泊值班人員只需要一名水手
最新試題
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長決定，非機(jī)動艇不少于（）人，機(jī)動艇不少于（）人。
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。