A.輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故
B.一級事故、二級事故、三級事故和四級事故
C.輕微事故、一般事故、重大事故和三級事故
D.輕微事故、一級事故、二級事故、三級事故
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A.報案時間
B.發(fā)起理算時間
C.付款時間
D.核賠通過時間
A.6小時
B.12小時
C.24小時
D.48小時
A.輪胎結(jié)構(gòu)代碼
B.允許載荷代碼
C.扁平率代碼
D.速度范圍代碼(表示最高安全極速是210公里/小時)
A.轉(zhuǎn)正式與膜片式
B.齒輪式與膜片式
C.齒輪式與轉(zhuǎn)子式
D.轉(zhuǎn)子式與柱塞式
A、中國
B、日本
C、美國
D、德國
最新試題
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運(yùn)等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
對于交強(qiáng)險墊付的搶救費(fèi)用,保險人有權(quán)向致害人追償。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
被保險機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。