使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。

未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。

高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。

上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款，被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí)，均不能享受無賠款優(yōu)待。

已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書，允許發(fā)起預(yù)賠。

保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

在保險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運(yùn)等，發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。