A.5元
B.167元
C.30元
D.200元
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A.實際價值
B.重置價值
C.公估價
D.賬面原值
A.水漬責(zé)任
B.管道破裂
C.污染責(zé)任
D.盜搶責(zé)任
A.城鄉(xiāng)居民
B.個體工商戶
C.機關(guān)團體
D.個體手工業(yè)者
A.分別計算,以一個保險金額為限
B.分別計算,各以一個保險金額為限
C.一起計算,以一個保險金額為限
D.一起計算,以兩個保險金額為限
A.被保險人所支付的施救費用必須是必要、合理的
B.施救費用的賠償在保險標(biāo)的損失以外另行計算,最高不超過一個保險金額
C.若保險標(biāo)的按比例賠償,則施救費用也按相同比例賠償
D.施救費用的賠償不能超過損失賠償
最新試題
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
兩軸式變速器沒有直接檔。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
依據(jù)《保險法》,當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。