A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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A.在營(yíng)業(yè)性維修場(chǎng)所試車(chē)意外撞擊所致的損失
B.玻璃單獨(dú)破損
C.人工直接供油造成的損失
D.載運(yùn)保險(xiǎn)車(chē)輛的渡船遭受自然災(zāi)害（駕駛員隨車(chē)）
A.車(chē)輛損失
B.所載貨物和車(chē)輛損失
C.車(chē)上人員醫(yī)療費(fèi)用和車(chē)輛損失
D.車(chē)上人員醫(yī)療費(fèi)用和所載貨物
A.保險(xiǎn)車(chē)輛上的電器設(shè)備因短路引發(fā)的燃燒
B.保險(xiǎn)車(chē)輛因裝載的易爆物品爆炸而導(dǎo)致車(chē)輛損毀
C.輪胎爆炸
D.吊車(chē)操作人員在操作吊車(chē)時(shí)，吊鉤起落砸壞保險(xiǎn)車(chē)輛的損失
A.機(jī)動(dòng)車(chē)倆被盜竊，滿(mǎn)60天未查明下落的全車(chē)損失
B.車(chē)上零部件被盜竊
C.保險(xiǎn)車(chē)輛被盜竊期間車(chē)上零件損壞，需要修復(fù)的合理費(fèi)用
D.保險(xiǎn)車(chē)輛在被搶奪過(guò)程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用
A.絕對(duì)免賠額（率）
B.相對(duì)免賠額（率）
C.比例免賠額（率）
D.限額免賠額（率）
最新試題
在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理策略的好處時(shí)，公司需要（）。
公估師主要由誰(shuí)聘請(qǐng)？（）
在風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別之后，下一項(xiàng)任務(wù)是（）
下列哪一項(xiàng)是最有可能導(dǎo)致投保申請(qǐng)被拒絕的原因？（）
某個(gè)組織擁有一支車(chē)隊(duì)并為其購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)規(guī)定了很高的免賠數(shù)額。通過(guò)包括很高的免賠數(shù)額，該組織利用了哪一種風(fēng)險(xiǎn)處理方式？（）
某組織最近向某些客戶(hù)交付了大量的貨物，而這些客戶(hù)似乎由于瀕臨破產(chǎn)而無(wú)力付款。哪一種保險(xiǎn)是為涵蓋這種損失而設(shè)計(jì)的？（）
就火災(zāi)保險(xiǎn)索賠中保險(xiǎn)金額的自動(dòng)恢復(fù)而言（）。
提出索賠時(shí)（）。
就盈利性而言，以下哪一組合業(yè)務(wù)可能最佳？（）
哪一類(lèi)客戶(hù)最不可能帶來(lái)盈利？（）