A.周期性
B.客觀性
C.可測性
D.不確定性
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A.客觀性
B.普遍性
C.社會性
D.可變性
A.客觀性
B.偶然性
C.普遍性
D.意外性
A.客觀性和普遍性
B.客觀性和可變性
C.必然性和普遍性
D.客觀性和必然性
A.確定性
B.普遍性
C.可測性
D.客觀性
A.從總體上看,風(fēng)險具有一定的必然性
B.風(fēng)險具有客觀性,不以人的意志為轉(zhuǎn)移
C.風(fēng)險具有普遍性,滲入到社會的方方面面
D.風(fēng)險具有穩(wěn)定性,所有風(fēng)險都不會改變與消失
最新試題
企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險損害后果的風(fēng)險管理方法稱為()
控制型風(fēng)險管理方式的主要作用是()
國保險從業(yè)人員達180多萬人,這體現(xiàn)了保險社會管理功能中的()作用。
控制型風(fēng)險管理技術(shù)是()。
責(zé)任風(fēng)險中所說的“責(zé)任”不包括()。
在按照風(fēng)險性質(zhì)劃分的風(fēng)險種類中,只有損失機會而無獲利可能的風(fēng)險被稱為()
在風(fēng)險管理的具體目標中,通知風(fēng)險管理在損失出現(xiàn)后及時采取措施,使受損企業(yè)的生產(chǎn)得以迅速恢復(fù),這一目標是指()。
保險人所承保的責(zé)任風(fēng)險只可能是()。
在依據(jù)產(chǎn)生風(fēng)險的行為對風(fēng)險所作的分類中,地震、洪水、海嘯、經(jīng)濟衰退等屬于()。
運輸公司通過訂立保險合同,將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于()。