A.二氧化鉛
B.硫酸鉛
C.純鉛
D.氫氧化鉛
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A.首先檢查風(fēng)扇皮帶和導(dǎo)線連接情況
B.首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無(wú)異常之處
C.首先檢查調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕
D.首先檢查電流表內(nèi)部是否出故障
A.1.2V以上
B.1.3V以上
C.1.5V以上
D.1.6V以上
A.電解液密度為1.26
B.電解液密度為1.16
C.電解液密度為1.06
D.電解液密度為0.96
A.R1
B.R2
C.R3
D.R4
A.1000~2000r/min
B.2000~3000r/min
C.3000~4000r/min
D.4000~5000r/min
最新試題
為了保護(hù)蓄電池,每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)的時(shí)間都不能超過(guò)()
恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用?
引起過(guò)激磁/欠激磁(OE/UE)的原因是什么?該如何采取保護(hù)?有什么延時(shí)要求?
檢測(cè)發(fā)電機(jī)時(shí),可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。()
常用車(chē)輛的蓄電池,放電程度夏季達(dá)25%、冬季達(dá)50%時(shí),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。()
說(shuō)明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點(diǎn),簡(jiǎn)述其調(diào)壓原理。
并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎?
簡(jiǎn)述匯流條的分類(lèi)。
航空蓄電池(電瓶)的概念是什么?有幾大類(lèi)?航空蓄電池有哪些功用?
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min,在不使用車(chē)上電氣設(shè)備的情況下,測(cè)量蓄電池電壓,這個(gè)電壓稱(chēng)為空載充電電壓,它比在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車(chē)上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。()