A.增加救生筏數(shù)量;
B.將救生筏及其釋放裝置周圍設(shè)置有效的防護措施;
C.增加救生艇數(shù)量
D.增加服務(wù)處所
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.走廊
B.廚房
C.機艙口
D.浴室
A.在閃點(閉杯試驗)不超過60℃的各種液體燃料艙柜之上的處所,在特殊情況下經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)同意的。
B.在閃點(閉杯試驗)超過60℃的各種液體燃料艙柜之上的處所,在特殊情況下經(jīng)交通部門同意的。
C.在閃點(閉杯試驗)不超過60℃的各種液體燃料艙柜之上的處所,在特殊情況下經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)同意的,且采取有效的防燃防爆防滲透隔熱措施的。
D.在閃點(閉杯試驗)超過60℃的各種液體燃料艙柜之上的處所,在特殊情況下經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)同意的,且設(shè)置高度為1M的隔離空艙的。
A.可以;
B.0.4M范圍內(nèi)不可以;
C.0.5M范圍內(nèi)不可以;
D.0.6M范圍內(nèi)不可以;
A.可以;
B.不能;
C.可以,但應(yīng)采取措施減弱該處所的噪音;
D.不確定;
A.是;
B.否;
C.是,但該居住處所應(yīng)設(shè)置在防撞艙壁之后;
D.不確定;
最新試題
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機時,直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗介質(zhì)進行壓力試驗,試驗壓力為管路設(shè)計壓力P,請指出以上安裝過程中的錯誤之處?
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點小于60℃的成品油,船長87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機動救生艇,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
某8900總噸的近海航區(qū)貨輪,本航次裝運煤炭,在一電廠碼頭還有一艙貨待卸空,按船舶適航證書記載還有20天就要進行年度檢驗,船東為營業(yè)便利在船計劃離開碼頭前提前申請檢驗。驗船師應(yīng)申請及時登輪實施檢驗。在檢查救生艇時,船員反映上個航次在外港右舷救生艇被他船碰壞,獲得賠償更新了右舷救生艇,與原艇的生產(chǎn)廠家和型號均一樣,因此未作任何檢驗。驗船師看了一眼確實是條新艇,認為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗。試分析上述中的一些錯誤做法。
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?
某散貨船主尺度,總噸,營運海區(qū)為近海航區(qū)(A1+A2)配有甚高頻無線電裝置、奈伏泰斯接收機、衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)、救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達應(yīng)答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達應(yīng)答器的配備數(shù)量為多少?簡述船舶檢驗中對衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)應(yīng)重點檢查哪些內(nèi)容?對救生筏雙向甚高頻無線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存?如何保證其有效性?
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管,該如何處理?
某沿海3000總噸散貨船在檢驗中,發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機,只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室,室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。
江陰某一家拖輪船務(wù)公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行(被拖物為新建的囤船),途徑上海時被上海海事局扣留。船務(wù)公司不服,申辯拖輪及被拖物各類證書齊全,且航區(qū)滿足要求。該船務(wù)公司的申辯正確嗎?如不正確錯在何處?
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說明,說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。