A.輪輞變形
B.輪胎磨損不均
C.輪胎氣壓不足
D.輪胎螺栓質(zhì)量不等
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A.主銷(xiāo)后傾角
B.主銷(xiāo)內(nèi)傾角
C.車(chē)輪外傾角
D.車(chē)輪前束
A.外傾角不正確
B.前束不正確
C.輪胎氣壓不足
D.充氣壓力過(guò)高
A.充氣壓力過(guò)高
B.充氣壓力過(guò)低
C.前束不正確
D.外傾角不正確
A.外傾角不正確
B.前束不正確
C.輪胎氣壓不足
D.充氣壓力過(guò)高
A.由于前束調(diào)節(jié)不當(dāng)所致
B.外傾角不符合要求
C.充氣不足
D.軸承磨損
最新試題
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
汽車(chē)維修的拆裝工具有()
如果點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈不能正常工作,則車(chē)輛將()
點(diǎn)火線圈內(nèi)部?jī)?nèi)部主要有()兩種線圈,類似于變壓器。
以下哪些現(xiàn)象屬于制動(dòng)盤(pán)的故障()
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報(bào)警()
制動(dòng)系統(tǒng)的泄露檢查主要包括()
蓄電池靜態(tài)電壓測(cè)量時(shí),需要注意哪些問(wèn)題()
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于()狀態(tài)。