A.DB12和13
B.DB1和2
C.DB2和3
D.DB4和5
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你可能感興趣的試題
A.26芯航空插頭的密封質(zhì)量要好于20芯航空插頭
B.26芯航空插頭的安裝位置比20芯航空插頭的安裝位置更安全
C.26芯航空插頭內(nèi)通電導(dǎo)線流過的電流要小于20芯航空插頭
D.26芯航空插頭在制冷工況時內(nèi)部導(dǎo)線均為同電位
A.外接列車級觸摸屏顯示器
B.網(wǎng)絡(luò)調(diào)試接口
C.數(shù)據(jù)下載接口
D.與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口
A.車輛一、三角列車網(wǎng)絡(luò)線連接器
B.110V/48V電源輸入連接器
C.車輛二、四角列車網(wǎng)絡(luò)線連接器
D.進口防滑器通訊連接器
A.1端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測
B.進口防滑器聯(lián)網(wǎng)接口
C.制動系統(tǒng)監(jiān)測
D.調(diào)試用顯示
A.電源缺相
B.電源電壓不正常
C.零線斷路
D.ABC三項都有可能
最新試題
溫水箱水溫等待3分鐘后，確認(rèn)出水溫度不再持續(xù)升高（50℃±5℃），證明“（）”功能良好。
電開水器專項檢修時，在電開水器控制箱柜門（）粘貼檢修標(biāo)簽。
進行DC600V客車絕緣檢測時，關(guān)閉空調(diào)機組制冷工況，關(guān)閉主電源，對空調(diào)客車檢測空調(diào)機組壓縮機、通風(fēng)機、冷凝風(fēng)機的熱態(tài)絕緣，測量壓縮機繞組對機體絕緣電阻值不小于（）MΩ。
檢查乘務(wù)間、控制柜、客室內(nèi)“交流插座”，用（）V測試燈逐個測試亮燈。
DC600V提速客車（）為欠壓保護接觸器。
進行AC380V客車絕緣檢測時，對電氣控制柜檢查，線徑≥6mm2線端子（）無過熱變化，粘貼可靠，符合要求。
對空調(diào)客車電伴熱裝置整修時，檢測各電伴熱（含線）絕緣值不小于（）MΩ。
非空調(diào)客車登頂檢查時，要求從客車（）相對平緩處進入客車車頂。
進行AC380V客車絕緣檢測時，逐輛卸載，按（）斷電。
非硬臥車型制氧機：控制方式旋鈕置于（）位置，海拔高度旋鈕置于“無效”位置啟動制氧機工作正常。