A.通過道口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過4.5m,超過時,應繞行立交道口或進行貨物倒裝
B.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過2m通過平交道口時,車輛上部及裝載貨物上嚴禁坐人
C.行人持有長大、飄動等物件通過道口時,不得高舉揮動
D.行人持有長大、飄動等物件通過道口時,應與牽引供電設備帶電部分保持2m以上的距離
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A.切斷電源
B.雙人作業(yè)
C.需停電進行檢修作業(yè)時,應指派專人負責斷電,并在電源開關處懸掛警示牌
D.恢復供電時,應確認全體工作人員作業(yè)完畢,脫離帶電部件后,方可合閘,摘除警示牌
A.提高供電職工的法律意識
B.提高供電職工的安全意識
C.加強維修、施工、故障處理等關鍵環(huán)節(jié)的控制
D.落實安全卡控措施
A.鋼軌上
B.枕木上
C.路肩上
D.車輛下部
A.具備必要的安全生產知識
B.熟悉有關安全生產規(guī)章制度
C.熟悉有關安全操作規(guī)程
D.掌握本崗位安全操作技能
A.不得與之接觸
B.應立即通知附近車站
C.應立即通知供電管理單位
D.在牽引供電設備檢修人員到達未采取措施以前,任何人員均應距已斷線索或異物處所10m以外
最新試題
雜散電流的防護需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產生。
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構成。
減小滑板()可適當?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>
動態(tài)接觸力越接近(),取流質量就越好。
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的()
單相導通裝置一般是安裝在()
受電弓對接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點打壞受電弓,造成弓網事故。
弓網在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
單相導通裝置內的放電間隙在()情況下被擊穿。
隔離開關合閘時動.靜觸頭應接觸良好,無回彈現(xiàn)象,動靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。