單項選擇題企業(yè)領導體質按統(tǒng)一層次接受上級指揮控制程度劃分為().
A.一長制和委員會制
B.層次制和機能制
C.完整制和分離制
D.集權制和分權制
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1.單項選擇題德爾菲法是(),屬于直觀預測技術.
A.專家意見法
B.企業(yè)領導判斷法
C.主觀概率法
D.加權平均法
2.單項選擇題在問題的決策中,()是先找出各種方案的最大收益值,以其中取得最大值的方案為最優(yōu)方案.
A.期望值法
B.最大可能法
C.等概率法
D.樂觀法
3.單項選擇題本金是指(),是一個或多個現(xiàn)金流.
A.現(xiàn)在值
B.將來值
C.終值
D.本利和
4.單項選擇題技術進步是經(jīng)濟發(fā)展的().
A.出發(fā)點
B.最終歸宿
C.動力源泉
D.重要條件
5.單項選擇題按照提供相同熱值所需要的煤炭和天然氣的費用來選擇使用哪種燃料是根據(jù)()的可比性.
A.使用價值
B.使用功能
C.消耗費用
D.價格
最新試題
有級容差調(diào)整采用(),無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結構形式。
題型:填空題
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標注出零件的大小外。還應該表示出該零件的技術要求。
題型:填空題
輕質油罐發(fā)生彈性變形嚴重,據(jù)不完全統(tǒng)計,平均高差達(),引進的容積計量誤差達()。
題型:填空題
體積管管體安裝設計時應考慮()、()、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護措施。
題型:填空題
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
題型:填空題
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。
題型:填空題
由于使用()時,往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品,因此罐車之間的計量誤差項中,有的可以互相抵消至零。
題型:填空題
嚴格控制各類儲油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
題型:填空題
標準體積管殘留量試驗時,兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
題型:填空題
畫零件圖時必須選擇一個較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達方式的選擇。
題型:填空題