單項(xiàng)選擇題雙向標(biāo)準(zhǔn)體積管的檢定時(shí),體積管和標(biāo)準(zhǔn)量器之間的連接管線在檢定運(yùn)行()都應(yīng)充滿水.

A.開始前
B.開始和結(jié)束
C.結(jié)束
D.結(jié)束后


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1.單項(xiàng)選擇題雙向標(biāo)準(zhǔn)體積管的檢定時(shí),置換器朝不同方向連續(xù)運(yùn)行所置換的()即為雙向體積管往返行程的標(biāo)準(zhǔn)容積.

A.正方向運(yùn)行所置換體積
B.反方向運(yùn)行所置換體積
C.兩個(gè)體積平均值
D.兩個(gè)體積之和

2.單項(xiàng)選擇題活塞式微型體積管檢定系統(tǒng),對(duì)活塞()進(jìn)行檢定.

A.上游標(biāo)準(zhǔn)容積
C.上,下游標(biāo)準(zhǔn)容積分別
B.下游標(biāo)準(zhǔn)容積
D.上,下游平均標(biāo)準(zhǔn)容積

3.單項(xiàng)選擇題活塞式微型體積管檢定系統(tǒng),分別檢定出上,下游容積,記錄標(biāo)準(zhǔn)量器中水的(),時(shí)同記錄體積管中的()值.

A.容積和溫度;溫度和壓力
B.溫度和壓力;容積和溫度
C.容積和壓力;溫度和壓力
D.容積和溫度;容積和壓力

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)新制造的車裝體積管,用水標(biāo)法檢定標(biāo)準(zhǔn)體積管,還應(yīng)進(jìn)行().

A.運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)
B.車上實(shí)驗(yàn)
C.行車試驗(yàn)
D.動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)

最新試題

鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。

題型:填空題

嚴(yán)格控制各類儲(chǔ)油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。

題型:填空題

看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。

題型:填空題

剖視是假想用()將組合體剖開,移去前面部分,然后再向投影面投影。

題型:填空題

平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。

題型:填空題

當(dāng)鐵路罐車停放在()的軌道上時(shí),計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。

題型:填空題

由于使用()時(shí),往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品,因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。

題型:填空題

輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均高差達(dá)(),引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)()。

題型:填空題

對(duì)于容積式流量計(jì)兩端的壓差增加會(huì)導(dǎo)致()增加,從而增大流量計(jì)系數(shù)。

題型:填空題

有級(jí)容差調(diào)整采用(),無級(jí)容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。

題型:填空題