標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個檢測開關(guān)之間的（），是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。

鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進(jìn)行定期檢定。

體積管管體安裝設(shè)計時應(yīng)考慮（）、（）、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。

表達(dá)由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

看裝配圖時，主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。

鋼素碳一般可分為（）和（）。

卸裝油時間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。

對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致（）增加，從而增大流量計系數(shù)。

網(wǎng)絡(luò)的（）是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。

利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。