用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應(yīng)達到的各項技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。

罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測量一次，每次測3~5min，然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。

表達由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的（）之間的關(guān)系。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

畫零件圖時必須選擇一個較好的（），它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達方式的選擇。

并排進站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。

對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致（）增加，從而增大流量計系數(shù)。

鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進行定期檢定。

瀏覽器是一個通過（）跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。