單項選擇題當(dāng)鐵路油罐車兩軌道不在同一水平線上時，如高差范圍在50~125m/m，由此引起的容積計量誤差估計為（）.
A.0.06%
B.0.07%
C.0.08%
D.0.09%
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1.單項選擇題按JJF1014—1989《罐內(nèi)液體石油產(chǎn)品計量技術(shù)規(guī)范》和《散裝油品計量規(guī)程》規(guī)定：鐵路罐車內(nèi)油品液面穩(wěn)定時間是輕質(zhì)油（）min，重質(zhì)油（）min方可計量.
A.15，30
B.10，30
C.15，20
D.20，20
2.單項選擇題罐車對容積檢定中，可以對（）進行修正，但沒有予以考慮.
A.橫向彈性變形
B.徑向彈性變形
C.永久性變形
D.其他的彈性變形
3.單項選擇題罐車裝油后，由于液體壓強作用，使罐體發(fā)生彈性變形，即豎直減小，橫直徑增大，其變形最大部分在裝油高度的（）處.
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.3/4
4.單項選擇題裝盛原油及重質(zhì)油品罐車彈性變形較輕，其彈性變形引起平均計量誤差可按（）估算.
A.±0.25%
B.±0.215%
C.±0.225%
D.±0.20%
5.單項選擇題按鐵路罐車檢定規(guī)程規(guī)定，“罐車應(yīng)停放在（）的軌道上”方能進行檢定和計量.
A.平直
B.平行
C.水平
D.沿軌道微傾
最新試題
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測量一次，每次測3~5min，然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。
題型：填空題
對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致（）增加，從而增大流量計系數(shù)。
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用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應(yīng)達到的各項技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。
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鋼素碳一般可分為（）和（）。
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當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
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局域網(wǎng)是指將（）內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。
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瀏覽器是一個通過（）跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
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嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。
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利用計算機網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
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平行在投影中，按投影線是否（）于投影面，又可分為斜投影和正投影。
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