架空配電線路上的機(jī)械性故障，常見的有倒桿和斷桿兩種。

帶電作業(yè)工具要定期做機(jī)械試驗(yàn)和電氣試驗(yàn)。

變壓器臺(tái)不宜裝設(shè)在交叉路口的電桿上。

單相接地是電氣故障中出現(xiàn)最多、也是最嚴(yán)重的一種。

雙橫擔(dān)安裝的位置距桿頂?shù)淖钚【嚯x是100mm。

新線路投運(yùn)一年后，混凝土桿螺栓復(fù)緊一次。

配電變壓器在運(yùn)行中維護(hù)人員定期通過“看、聽、聞”手段對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷。

在帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)手持操作桿的末端，用前端接觸帶電體。

高壓熔斷器一般是裝在變壓器的上方，但有特殊要求時(shí)，也可以裝在變壓器的下方。

帶電作業(yè)一般應(yīng)在良好天氣條件下進(jìn)行。