冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

輥印是軋制時，軋輥表面被破壞或是粘有異物，而傳到帶鋼表面的結果。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

帶鋼在上開卷機前必須準確對中，并將帶頭盡量壓平直。

工藝質量抽查必須每周進行一次。

熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導致的。

如果焊縫無法過軋機必須及時更換電極。

滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。

當軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導致電流變大。

當本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。