熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

軋制參數(shù)間相互影響，軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

劃傷是指尖銳的機械物體在鋼板表面劃出的傷痕，并留在成品板上的缺陷。

輥印是軋制時，軋輥表面被破壞或是粘有異物，而傳到帶鋼表面的結(jié)果。

軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

欠酸洗不僅使帶鋼降級或報廢，而且欠酸洗還給軋鋼帶來困難，容易造成打滑事故。