A.1670;1770
B.1570;1770
C.1570;1670
D.1770;1870
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A.60°~70°
B.65°~70°
C.60°~75°
D.65°~75
A.黃色
B.紅色
C.黑色
D.綠色
A.15
B.20
C.25
D.30
A.20
B.30
C.40
D.45
A.6
B.8
C.10
D.12
最新試題
接觸器的輔助常開觸點(diǎn)在電路中經(jīng)常起()作用,輔助常閉觸點(diǎn)經(jīng)常起()作用。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
下列()行為符合操作規(guī)程的要求。
標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示應(yīng)易于理解,無歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況,且無法立即消除時(shí),維護(hù)組織只要將電梯停用即可
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長,應(yīng)該由()。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動時(shí),上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況()。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途,或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化,原有的維護(hù)說明書應(yīng)由改裝組織(對于電梯設(shè)備本身的改變)或電梯設(shè)備管理組織(對于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變)更新