氣環(huán)的泵油作用能加強活塞與氣缸壁的潤滑，所以是有益的。

活塞銷多用低碳鋼或低碳合金鋼制造，為實心圓柱體。

干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動機。

下列哪項不是斜切口連桿常用的定位方法（）

飛輪與曲軸制造時要進行動平衡實驗。

以下部件在運動過程中不會產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）

AJR發(fā)動機連桿大頭軸承采用對開式滑動軸承。

活塞由沖程的中間位置向上止點或下止點時是作減速運動。

AJR發(fā)動機曲軸的固定方式為全支撐式。

往復(fù)慣性力和離心力會增加曲柄連桿機構(gòu)的零件變形和磨損。