單項(xiàng)選擇題不屬于調(diào)速器性能考核指標(biāo)的是（）
A.調(diào)速率
B.質(zhì)量
C.不靈敏度
D.轉(zhuǎn)速波動(dòng)率
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1.單項(xiàng)選擇題以下不能用來(lái)確定噴油規(guī)律的方法是（）
A.壓力升程法
B.博世長(zhǎng)管法
C.計(jì)算法
D.流量測(cè)量法
2.單項(xiàng)選擇題以下不屬于高壓、電控燃料噴射系統(tǒng)的是（）
A.泵-管-嘴系統(tǒng)
B.單體泵系統(tǒng)
C.泵噴嘴與PT系統(tǒng)
D.蓄壓式或共軌系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題與直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)比較，渦流室柴油機(jī)的渦流室散熱損失較大，因此（）困難。
A.冷啟動(dòng)
B.熱啟動(dòng)
C.上坡啟動(dòng)
D.夏季
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的燃燒過(guò)程可以分為四個(gè)階段：著火延遲階段、急燃期、緩燃期和（）
A.完全燃燒期
B.后燃期
C.燃燒完成期
D.速燃期
5.單項(xiàng)選擇題選擇最佳點(diǎn)火提前角時(shí)，要考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)運(yùn)行范圍能保證最大功率而無(wú)（）發(fā)生。
A.滯燃
B.爆燃
C.點(diǎn)火滯后
D.燃燒循環(huán)變動(dòng)
最新試題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題