A.不同加油港加裝的燃油不可混艙
B.不同牌號(hào)同一油品的燃油不可混艙
C.同港加裝但不同牌號(hào)燃油不可混艙
D.不同港口但相同牌號(hào)燃油可以混艙
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A.大管輪
B.二管輪
C.三管輪
D.值班輪機(jī)員
A.船的吃水
B.船的平衡
C.船的吃水差
D.船的續(xù)航力
A.供油的數(shù)量與質(zhì)量
B.供油速度
C.聯(lián)系信號(hào)
D.加油油艙
A.不得超過艙柜容量的95%
B.不得超過艙柜容量的85%
C.同一牌號(hào)不同廠家的燃油可混艙
D.同一廠家不同牌號(hào)的燃油可混艙
A.傾聽油流聲
B.觀察各閥開關(guān)情況
C.透氣管出氣情況
D.A+C
最新試題
關(guān)于舵設(shè)備描述正確的是()。
()常用來檢驗(yàn)工件表面或設(shè)備安裝的水平情況。
在修理一對(duì)齒輪副時(shí),經(jīng)勘驗(yàn),一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm,另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失,請(qǐng)計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
柴油機(jī)()易產(chǎn)生廢氣倒灌。
軸向柱塞液壓馬達(dá),在輸入流量不變的情況下,斜盤傾角α越大,產(chǎn)生的()。
軸類零件一般在車床上加工,所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖,軸線應(yīng)()放,大端在左,小端在右,一般只畫()主視圖。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中,()不屬于總體性能試驗(yàn)。
高碳鋼為提高其機(jī)械性能和表面硬度,常用的熱處理方法有()。
軸系校中的方法,按基本原理可分哪三大類?
彈簧的作用有()。