A.布氏硬度
B.洛氏硬度
C.維氏硬度
D.疲勞強(qiáng)度
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A.30~60次
B.80次左右
C.100次左右
D.80~120次
A.先調(diào)整后軸承
B.先調(diào)整前軸承,再調(diào)整后軸承
C.前后軸承同時(shí)調(diào)整
D.隨意調(diào)整前后軸承
A.(210±5)mm
B.(256±10)mm
C.(300±10)mm
D.(268±2)mm
A.(50±5)mm
B.(45±6)mm
C.(300±10)mm
D.(60±2)mm
A.降低硬度
B.降低耐磨性
C.降低耐腐蝕性
D.提高耐腐蝕性
最新試題
遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德,不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和自我約束。
旅客、貨主所購(gòu)買的是人和貨物地點(diǎn)位置的移動(dòng)。
HXD3型電力機(jī)車每個(gè)制動(dòng)盤由()個(gè)摩擦盤組成。
在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié),我不作”是人之常情。
職工的職業(yè)道德狀況是職工形象的重要組成部分。
遵章守紀(jì)、保證安全是鐵路行業(yè)的社會(huì)責(zé)任、企業(yè)利益和職工利益決定的。
一種道德觀念,從它產(chǎn)生的那天起,變成為改變社會(huì)風(fēng)貌的強(qiáng)大力量。
生產(chǎn)、安全和效益上去了,職業(yè)道德自然就搞好了。
人民鐵路職業(yè)道德的原則、規(guī)范和要求與鐵路職工職業(yè)活動(dòng)的目的是一致的。
一個(gè)人只有熱愛自己的崗位,才有可能對(duì)工作盡心盡力。