A.工件加工中
B.移動(dòng)狀態(tài)下
C.靜止?fàn)顟B(tài)下
D.竄動(dòng)狀態(tài)下
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A.0.8μm
B.1.6μm
C.3.2μm
D.6.3&μm
A.規(guī)定
B.制度
C.法制觀念
D.準(zhǔn)則
A.英制螺紋
B.內(nèi)螺紋
C.圓柱螺紋
D.圓錐螺紋
A.高硬度
B.高的耐磨性
C.高的耐熱性
D.足夠的沖擊韌性和抗彎強(qiáng)度
A.粗車鋼件
B.精車有色金屬
C.粗車鑄鐵件
D.精車鋼件
最新試題
攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
刃磨普通螺紋車刀時(shí),刀尖角用螺紋()檢査修正,得到正確的刀尖角,并使刀尖半角對(duì)稱,不歪斜。
車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測(cè)量()尺寸。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,需要()。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。