“安全”自行車(chē)的成功有賴(lài)于將機(jī)械、（）很好地結(jié)合在一起，同時(shí)還便于制造。

被譽(yù)為“美國(guó)制造體系之父”的是（）

為汽車(chē)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的人物有（）。

風(fēng)格派的主要成員還有（）

從19世紀(jì)末起，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)在瑞典發(fā)展起來(lái)，如出現(xiàn)了汽車(chē)廠家（）等，這些公司采用美國(guó)的生產(chǎn)原則，成了國(guó)際性的重要公司。

阿瓦托夫聲稱(chēng)工程師是“（）”。

麥金托什的主調(diào)則是一種（）的莖狀線條。

正如（）所說(shuō)：“當(dāng)一群人學(xué)會(huì)在工場(chǎng)中共同工作，互相尊重，互相切磋，了解彼此的不足，他們的合作就會(huì)是創(chuàng)造性的?！?/p>

以下關(guān)于烏爾姆造型學(xué)院描述正確的是（）。

（）步拉斯金的后塵，繼承了他忠實(shí)于自然的原則，并在美學(xué)上和精神上都以中世紀(jì)為楷模。