A.兩段失能期間相加
B.兩段失能期間相減
C.按較長的
D.按較短的
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A.傳染病、自然災(zāi)害、意外事故
B.疾病
C.水污染
D.土壤污染
A.風(fēng)險評價
B.風(fēng)險識別
C.風(fēng)險管理
D.選擇風(fēng)險管理的技術(shù)
A.30萬元
B.24.75萬元
C.5.25萬元
D.0.45萬元
A.客戶至上
B.勤勉盡責(zé)
C.專業(yè)勝任
D.效益最大
A.行業(yè)代理
B.銀行代理
C.社區(qū)代理
D.機(jī)關(guān)代理
最新試題
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險()
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價值確定的,被保險人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計量,因而責(zé)任保險中不存在不足額投?;虺~保險的問題。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額,低風(fēng)險高限額”的原則。
建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目,或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項目,一般不輕易承保,需要審慎對待。
為方便起見,建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的事項包括()
免賠額是保險制度中的一種共保機(jī)制,設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險人實際承擔(dān)的責(zé)任。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染,損失巨大且難以計量,同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者,在賠償上難以確定賠償對象,故一般責(zé)任險均將其作為責(zé)任免除,即便被保險人需對第三者承擔(dān)賠償責(zé)任,保險人也不予賠償。
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險期間結(jié)束之前,但在追溯期開始之后,并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”(延長報告期)間,就屬于保險責(zé)任范圍。