一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風險低限額，低風險高限額”的原則。

中國保監(jiān)會具有政府行政管理部門和保險監(jiān)管機構(gòu)的雙重職能。

只要責任事故發(fā)生在保險期間結(jié)束之前，但在追溯期開始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長報告期）間，就屬于保險責任范圍。

道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）

激將法是促成簽單的方法中的一種。

為方便起見，建筑用施工機器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費率中予以承保。

侵權(quán)行為和違約行為是被保險人向受害人承擔侵權(quán)責任或違約責任的行為基礎(chǔ)。

建設(shè)工程設(shè)計責任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。

以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責任險（）

校（園）方責任保險承保學校因在冊學生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟損失。