A.壓縮機(jī)主電機(jī)采用的是循環(huán)水水冷
B.壓縮機(jī)氣缸采用的是除氧水水冷
C.壓縮機(jī)級(jí)間冷卻器采用的是循環(huán)水水冷
D.兩臺(tái)壓縮機(jī)共用一個(gè)冷卻水站
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A.氣溫升高,潤滑油粘度增大
B.油過濾器慢慢堵塞
C.油內(nèi)混入較多水分
D.油泵內(nèi)進(jìn)入空氣
A.氣閥,曲軸,支撐環(huán)
B.軸承,填料,活塞環(huán)
C.氣閥,填料,活塞環(huán)
D.氣閥,填料,機(jī)械密封
A.冷卻水不足
B.入口氣體溫度高
C.冷卻水中斷
D.環(huán)境溫度高
A.往復(fù)式壓縮機(jī)一個(gè)循環(huán)包括吸氣,壓縮,排氣和膨脹四個(gè)過程
B.實(shí)際壓縮機(jī)的氣缸中有余隙容積,余隙容積包括活塞在形成終點(diǎn)對(duì)于氣缸蓋的間隙
C.壓縮比越大,壓縮機(jī)的生產(chǎn)效率越高
D.所謂多級(jí)壓縮,就是用幾個(gè)氣缸,分幾次逐步把氣體壓縮至所需的壓力
A.氣閥是自動(dòng)閥,其本質(zhì)是指閥片的運(yùn)動(dòng)僅受它兩側(cè)氣體壓力差而運(yùn)動(dòng)的閥
B.氣閥與壓縮機(jī)之間沒有任何機(jī)械的或運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系
C.由于氣體分子量的不同,所以氣閥彈簧的彈性和流通間隙是不相同的
D.氣閥的開度可以用負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)
最新試題
裝置全面停電時(shí),應(yīng)該維持各塔汽提蒸汽。
裝置臨氫系統(tǒng)著火時(shí),應(yīng)該立即組織滅火。
加氫異構(gòu)氫油比增加,有利于原料油和氫氣充分混合,同時(shí)易于帶走反應(yīng)熱
裝置氮?dú)庵袛嗵幚聿划?dāng)時(shí)會(huì)造成螺桿機(jī)聯(lián)鎖。
對(duì)于硫化氫中毒人員的救治,只要中毒人員回復(fù)意識(shí),就可以不做治療
裝置蒸汽中斷時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)系統(tǒng)壓力升高
裝置蒸汽中斷時(shí),蒸汽進(jìn)裝置流量、壓力指示下降
過??諝庀禂?shù)的計(jì)算不需知道煙道氣中CO2的含量。
空速越大越好
分餾塔頂回流帶水時(shí),塔頂回流量減小,常壓塔各側(cè)線抽出溫度降低