A．首甲板下風(fēng)處
B．尾甲板下風(fēng)處
C．機(jī)艙
D．尾甲板上風(fēng)處
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使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時，應(yīng)（）。
Ⅰ、在機(jī)艙進(jìn)行；
Ⅱ、注意通風(fēng)；
Ⅲ、注意防止發(fā)生污染海面的事故。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．油管、過濾器和加熱器等如有泄漏應(yīng)盡快清除，并注意防止漏油流散
B．機(jī)艙地板上的油污必須隨時抹去，防止人員滑倒跌傷
C．處理酸、堿或其他化學(xué)品時，需戴手套、防護(hù)眼鏡、口罩和面罩等
D．使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時，一般應(yīng)在上風(fēng)處進(jìn)行
A．在主機(jī)操縱處懸掛"禁止動車"的警告牌并合上轉(zhuǎn)車機(jī)
B．檢修中如需轉(zhuǎn)車，應(yīng)請示輪機(jī)長仔細(xì)操作
C．必須停鍋爐，以防蒸汽泄漏
D．輪機(jī)長必須到現(xiàn)場
A．淡水潤滑法
B．滴油潤滑法
C．海水潤滑法
D．廢油潤滑法
A．向掃氣道噴射CO2滅火
B．停止引起著火缸高壓油泵供油
C．加強(qiáng)冷卻水流量降溫
D．加強(qiáng)氣缸油潤滑
最新試題
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
目前在大型船舶中，平時重點維護(hù)的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機(jī)艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應(yīng)有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
對營運(yùn)期達(dá)到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運(yùn)期的要求進(jìn)行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達(dá)到二類級別。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進(jìn)行。