當(dāng)船舶處于"臺風(fēng)襲擊中"航行，應(yīng)注意（）。
Ⅰ、調(diào)節(jié)航速和航向，避免船舶搖擺周期與波浪周期互相一致；
Ⅱ、調(diào)節(jié)航速，必要時，暫時停車，避免船首或船尾與狂浪正面撞擊；
Ⅲ、更改航向，避免受橫浪沖擊；
Ⅳ、順航船舶，如無其他原因，一般宜用慢速前進；
Ⅴ、盡量避免轉(zhuǎn)頭，盡可能利用拋海錨漂??；
Ⅵ、選擇船上適當(dāng)部位撒油，以減少破浪的沖擊力量。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
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A．重心
B．浮心
C．穩(wěn)心
D．漂心
A．微速
B．慢速
C．中速
D．快速
在"臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中"，船舶應(yīng)切實做好下列防御準(zhǔn)備工作（）。
Ⅰ、清掃甲板，檢查排水孔和排水門，以防堵塞；
Ⅱ、各水艙和燃油艙應(yīng)盡量合并，消除或減少流動液面；
Ⅲ、鍋爐、主機、輔機、起錨機和舵機等，應(yīng)處于正常狀態(tài)中；
Ⅳ、如果是空船或輕載，壓艙水必須及時灌滿；
Ⅴ、檢查機艙與駕駛室車鐘、電話、傳聲管等通訊設(shè)備；
Ⅵ、一切大件和可移動的物料，應(yīng)該縛牢。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
A．登岸人員應(yīng)立即回船
B．港內(nèi)避風(fēng)船舶應(yīng)服從海事機關(guān)統(tǒng)一安排
C．在港口停泊的船舶應(yīng)保持1/2船員留船即可
D．機械設(shè)備應(yīng)處于良好技術(shù)狀態(tài)
A．值班船員
B．干部船員
C．甲板部船員
D．全體船員
最新試題
如為達到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證不合算時，應(yīng)（）。
（）可以不編計劃，臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應(yīng)有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
我國船廠把船舶修理分為（）。
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運動件（）個月。