單項(xiàng)選擇題船舶遇中、尾部擱淺時(shí),輪機(jī)部首先應(yīng)作的準(zhǔn)備工作是()。

A.準(zhǔn)備好艙底水系統(tǒng),換用高位海底門
B.按輪機(jī)長(zhǎng)命令操縱主機(jī),測(cè)量有關(guān)油位
C.合上盤車機(jī)檢查軸系情況
D.加大油門,沖出淺灘


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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)船廠把船舶修理分為()。

A.小修、中修和大修
B.航修、小修和檢修
C.航修、中修和大修
D.塢修、小修、中修和大修

2.單項(xiàng)選擇題為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇,修理單需注明()。

A.修理工程的內(nèi)容、規(guī)格和要求
B.機(jī)械設(shè)備所處機(jī)艙部位
C.拆裝工藝和方法
D.上次修理情況

5.單項(xiàng)選擇題編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。

A.恢復(fù)船機(jī)的工作性能
B.提高修船效率
C.提高修船質(zhì)量
D.完成修船計(jì)劃

8.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。

A.輪機(jī)值班人員均應(yīng)具有恰當(dāng)?shù)厥褂么皟?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識(shí)
B.船內(nèi)不同的通訊裝置,其聲響信號(hào)一般相同
C.目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是自動(dòng)電話系統(tǒng)
D.船舶內(nèi)部的通訊系統(tǒng),實(shí)際上就是船舶內(nèi)部的電話系統(tǒng)

9.單項(xiàng)選擇題()可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。

A.小修
B.檢修
C.塢修
D.航修

10.單項(xiàng)選擇題按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。

A.20~25年
B.15~20年
C.8~15年
D.無(wú)具體規(guī)定

最新試題

對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過(guò)大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí),應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于編制修理單依據(jù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價(jià)格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱 

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題