國(guó)內(nèi)貨運(yùn)單一式八聯(lián)，正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。以下（）是副本。

貨物的核對(duì)必須以航班為單位，保管員使用貨郵艙單核對(duì)貨物標(biāo)簽、件數(shù)和目的站，檢查貨物外包裝，封志。如有異常，應(yīng)記錄在（）上并填寫貨郵不正常運(yùn)輸記錄。

到貨通知單發(fā)出后滿（）日無(wú)人提取貨物，發(fā)第三次到貨通知。

木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷；毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。

下列（）是貨物不正常運(yùn)輸電報(bào)的電報(bào)代碼。

簡(jiǎn)述國(guó)際航運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的主要工作內(nèi)容。

航空貨運(yùn)單上"結(jié)算注意事項(xiàng)"一欄的英文名稱是（）。

簡(jiǎn)述國(guó)際航協(xié)IATA三個(gè)區(qū)域劃分的定義。

集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。

押運(yùn)貨物如發(fā)生遺失或損壞，除因承運(yùn)人或其代理人的過(guò)失造成之外，均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。