A.由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼組成
B.可以降速增扭
C.允許兩側(cè)車輪在汽車轉(zhuǎn)彎或行駛在不平路面時(shí)有不同的轉(zhuǎn)速
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí),把動(dòng)力傳動(dòng)改變90度角以驅(qū)動(dòng)車輪
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A.車架對汽車是必需的
B.對于非承載式車身結(jié)構(gòu),需用車架聯(lián)接并支承車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系、懸掛等零件,承受和傳遞底盤零件傳來的外力
C.對于承載式車身結(jié)構(gòu)來說,它沒有車架,車身承擔(dān)整車結(jié)構(gòu)的主要強(qiáng)度,車身的底板部分起著車架的作用。
D.承載式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是整車重量輕、剛度大、高度降低、室內(nèi)空間大
A.主銷后傾、主銷內(nèi)傾,前輪外傾和前輪前束
B.主銷后傾、主銷內(nèi)傾,前輪內(nèi)傾和前輪前束
C.主銷外傾、主銷后傾,前輪內(nèi)傾和前輪前束
D.主銷外傾、主銷后傾,前輪外傾和前輪前束
A.1946
B.1956
C.1966
D.1976
A.按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積,可分為微型、輕型、中型和大型
B.按結(jié)構(gòu)來分,可分為普通轎車、華貴轎車和旅行轎車
C.氣缸排量2.5升以上的稱為大型轎車
D.氣缸排量0.5升以下的稱為微型轎車
A.動(dòng)力裝置、底盤、車身及其附件和電氣設(shè)備
B.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤和車身
C.發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車架和車身
D.行駛系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系
最新試題
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車車身翼子板沒有獨(dú)立的功能,但它是組成車身的一個(gè)單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()