A.80.461mm~80.471mm
B.80.554mm~80.771mm
C.80.465mm~80.500mm
D.80.471mm~80.554mm
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A.老化
B.泄漏
C.松動(dòng)
D.磨損
A.渦輪式
B.滾柱式
C.齒輪式
D.以上都是
A.0.1mm~0.4mm
B.0.3mm~0.5mm
C.0.2mm~0.3mm
D.0.02mm~0.065mm
A.10N?m
B.20N?m
C.30N?m
D.25N?m
A.0.9~1.1mm
B.0.9~1.3mm
C.0.7~1.1mm
D.0.9~1.2mm
最新試題
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
點(diǎn)火提前角越早,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí),可以任意拆卸。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長(zhǎng)時(shí)間()存放。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙,其標(biāo)準(zhǔn)端隙為()。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),原因可能是:點(diǎn)火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機(jī)械部分故障。
交流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。