A.裝于上部法
B.改進(jìn)的裝于上部法
C.專(zhuān)用壓載艙法
D.清潔壓載艙法
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目前宣布免費(fèi)接收污油水的港口有()。
Ⅰ、東京;
Ⅱ、曼谷;
Ⅲ、漢堡;
Ⅳ、溫哥華;
Ⅴ、洛杉磯;
Ⅵ、上海。
A.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ
A.國(guó)家檢驗(yàn)檢疫局
B.國(guó)家環(huán)保局
C.國(guó)家海洋局
D.國(guó)家海事局
A.150mg/L
B.100mg/L
C.50mg/L
D.無(wú)明顯懸浮固體
A.1000個(gè)/mL
B.500個(gè)/mL
C.250個(gè)/mL
D.100個(gè)/mL
A.3海里
B.12海里
C.15海里
D.20海里
最新試題
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
根據(jù)我國(guó)《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》,漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書(shū)。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
《油類(lèi)記錄簿》使用船旗國(guó)的官方文字記錄,但持有IOPP證書(shū)的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄,當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí),以()為準(zhǔn)。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí),哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過(guò)濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場(chǎng)合。