液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。

汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均屬于容積式液壓傳動(dòng)。

直控順序閥利用外部控制油的壓力來(lái)控制閥芯的移動(dòng)。

高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。

當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，液壓系統(tǒng)卸荷。

定量泵與變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，其轉(zhuǎn)矩恒定不變。

雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的泵結(jié)構(gòu)不完全相同。

齒輪泵的排量是可調(diào)的。

改變軸向柱塞泵斜盤傾角的大小就能改變吸、壓油的方向。

液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。