發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙且停機(jī)后發(fā)現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺明顯升高，內(nèi)有柴油味判斷為（）

絲扣油內(nèi)含鉛粉，起到在鉆桿連接處形成一種保護(hù)膜的作用。（）

如果液壓油油品已變質(zhì)，在更換新的液壓油時(shí)，必須將系統(tǒng)清洗干凈，以免新油被污染，導(dǎo)致過(guò)早的失效。（）

液壓系統(tǒng)的理想性能與使用壽命在很大程度上取決于采用的（）

清孔時(shí)如遇有一段扭矩，拉力較大，應(yīng)（）

大型鉆機(jī)擴(kuò)孔前鉆具連接后，必須用B型鉗緊固，防止脫扣。（）

拖管時(shí)為保護(hù)鋼管的防腐層，一般有下列（）措施。

非開(kāi)挖穿越施工過(guò)程中遇到紅粘土應(yīng)該在泥漿中添加（）

安在孔內(nèi)液體壓力與地層孔隙流體壓力差的作用下，成孔液中的自由水通過(guò)孔壁孔隙或裂隙向地層中滲透，稱為成孔液的失水。失水的同時(shí)，成孔液中的固相顆粒吸附在孔壁上形成泥皮，稱為造壁。（）

穿越應(yīng)急處理預(yù)案是指在穿越施工前，根據(jù)地質(zhì)、地形和長(zhǎng)度、管徑及焊接場(chǎng)地等條件，綜合評(píng)價(jià)后，提出工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并制定相應(yīng)措施的作法。（）