A.蒸發(fā)裝置
B.空氣凈化裝置
C.壓縮裝置
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A.冷凝器
B.儲(chǔ)液干燥器
C.蒸發(fā)器
A.低壓管路
B.高壓管路
C.氣液混合態(tài)管路
A.冷凝器出口至膨脹閥入口
B.壓縮機(jī)出口到冷凝器入口
C.蒸發(fā)器出口至壓縮機(jī)入口
A.暫時(shí)存儲(chǔ)制冷劑,使制冷劑的流量與制冷負(fù)荷相適應(yīng)
B.吸收制冷劑中的水分,防止制冷系統(tǒng)管路臟堵和冰塞
C.是將壓縮機(jī)送來(lái)的高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑
A.提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性
B.提高車輛燃油動(dòng)力性
C.提高車輛通過(guò)性
D.提高車輛穩(wěn)定性
最新試題
空調(diào)系統(tǒng)中需要定期更換的部件是()
傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)不同的是()
下列不屬于電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)萬(wàn)向節(jié)的是()
以下不是蓄電池作用的是()
制冷劑觀察窗內(nèi)不斷有氣泡冒出,表示()
當(dāng)汽車起動(dòng)時(shí),將()短接,可增大點(diǎn)火線圈初級(jí)電流,增強(qiáng)起動(dòng)時(shí)火花塞的點(diǎn)火能量。
下列不屬于線束圖的是()
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于開(kāi)關(guān)擋,起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)沒(méi)有接通之前,起動(dòng)機(jī)電樞繞組中的電流()
下列汽車空調(diào)系統(tǒng)中,溫度最低的部位是()
蓄電池的容積應(yīng)能維持車輛行駛一定的時(shí)間,所以要求汽車用蓄電池的內(nèi)阻盡量()