A.調(diào)整臂
B.支撐銷
C.調(diào)整臂與支撐銷
D.以上都不是
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A.制動(dòng)主缸
B.制動(dòng)輪缸
C.制動(dòng)控制閥
D.貯液室
A.安全制動(dòng)裝置
B.駐車制動(dòng)裝置
C.排氣制動(dòng)裝置
D.應(yīng)急制動(dòng)裝置
A.單管路
B.四管路
C.X型雙管路
D.六管路
A.同一個(gè)意思,稱呼不同
B.完全不同
C.大部分相同,后者是前者的改進(jìn)型
D.大部分相同,前者是后者的改進(jìn)型
A.制動(dòng)氣室的安裝位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面
B.制動(dòng)氣室多用在盤式制動(dòng)器中
C.制動(dòng)氣室多用在蹄鼓式制動(dòng)器上
D.以上都不對(duì)
最新試題
什么是ASR?
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵,因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
曲軸安裝時(shí)需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
WMI號(hào)由各汽車制造廠商自由協(xié)商決定,不需經(jīng)過(guò)申請(qǐng)、批準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲。
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開(kāi)口不在同一角度即可。