A.能防止自動(dòng)掛檔又自動(dòng)脫檔
B.能避免同時(shí)掛上兩個(gè)檔
C.能防止誤掛倒檔
D.能使結(jié)合套與待接合的齒圈兩者之間迅速同步
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A.改變傳動(dòng)比
B.改變驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)方向
C.中斷動(dòng)力傳遞
D.平衡左右車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力
A.結(jié)合平順柔和
B.分離迅速?gòu)氐?br />
C.具有合適的儲(chǔ)備能力
D.從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量大
A.飛輪
B.離合器蓋
C.壓盤(pán)
D.傳動(dòng)片
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、軸向尺寸小
B.壓力分布均勻
C.能自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力
D.操縱輕便
A.機(jī)械式
B.液壓式
C.氣壓式
D.自動(dòng)操縱式
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲。
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
高溫不會(huì)導(dǎo)致機(jī)體變形,即使輕微變形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒(méi)有影響。
有故障的水溫傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能沒(méi)有影響。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
更換潤(rùn)滑油時(shí),放掉舊機(jī)油,更換機(jī)濾,然后添加新機(jī)油到規(guī)定刻度線即可。
WMI號(hào)由各汽車(chē)制造廠商自由協(xié)商決定,不需經(jīng)過(guò)申請(qǐng)、批準(zhǔn)。
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。
氣門(mén)間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過(guò)大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。