A.確認(rèn)工作的必要性
B.檢查現(xiàn)場安全措施是否完備
C.停電、檢電、懸掛封線
D.一旦發(fā)生意外情況，應(yīng)迅速采取正確的搶救措施
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A.在現(xiàn)場不斷監(jiān)護(hù)工作人員的安全
B.采取正確、完備的安全措施
C.正確指派各項(xiàng)工作人員
D.檢查工作質(zhì)量，按時(shí)完成任務(wù)
A.新參加工作已滿六個(gè)月者
B.工作連續(xù)中斷三個(gè)月以上又重新工作者
C.工種或職務(wù)改變者
D.以上三種
A.在變、配電設(shè)備上進(jìn)行全部停電作業(yè)
B.在配電設(shè)備上進(jìn)行鄰近帶電作業(yè)，工作組員不超過三人，且無偶然觸及帶電設(shè)備可能時(shí)
C.架空線路停電作業(yè)的工作地點(diǎn)較集中，且附近又無其它電線路時(shí)
D.兩組以上作業(yè)，有工作領(lǐng)導(dǎo)人指揮時(shí)
A.檢查現(xiàn)場安全措施是否完備
B.停電
C.向工作組員正確布置工作，說明停電區(qū)段和帶電設(shè)備的具體位置
D.監(jiān)護(hù)工作組員的安全，檢查工作質(zhì)量，按時(shí)完成任務(wù)
A.停電作業(yè)工作票
B.帶電作業(yè)工作票
C.倒閘作業(yè)票
D.安全工作命令記錄簿
最新試題
配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)在故障發(fā)生后（）內(nèi)更換好。
增大控制電纜與高壓母線之間的距離，并盡可能（）平行長度，是減少電磁耦合的有效措施。
鐵路儀表式RTU（微型）：只監(jiān)測一個(gè)供電回路，遙測量大于8路，遙信量大于4路，遙控量大于（）路，一般用于低壓配電柜每個(gè)回路裝設(shè)。
線路實(shí)施越區(qū)供電后一般應(yīng)在（）內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
鐵路小型RTU：只監(jiān)測兩路供電電源，遙測量大于16路，遙信量大于（）路，遙控量大于4路，一般用于電力與用戶的分界點(diǎn)電源監(jiān)測。
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在（）內(nèi)無法恢復(fù)開通，引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
電纜故障探測中用萬用表、兆歐表測量電纜的故障電阻，并根據(jù)故障電阻的大小，判斷電纜的故障性質(zhì)，電阻〉（）Ω為高阻故障，電阻〈200Ω為低阻故障。
架空線路的每根桿、塔的桿號(hào)及線路名稱（）。
架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序（）。
電纜故障探測中二次脈沖法，該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測距方法。通過對(duì)電纜施加高壓（），使故障點(diǎn)放電。