A.現(xiàn)場(chǎng)型
B.創(chuàng)新型
C.管理型
D.服務(wù)型
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A.±10、±30
B.±20、±30
C.±10、±50
D.±20、±50
A.抽檢5％、按施工單位抽檢數(shù)量的10％進(jìn)行見證檢驗(yàn)
B.抽檢5％、按施工單位抽檢數(shù)量的15％進(jìn)行見證檢驗(yàn)
C.抽檢2％、按施工單位抽檢數(shù)量的10％進(jìn)行見證檢驗(yàn)
D.抽檢2％、按施工單位抽檢數(shù)量的15％進(jìn)行見證檢驗(yàn)
A.15
B.20
C.30
D.40
A.（-5）～0
B.（-10）～0
C.0～（+5）
D.0～（+10）
A.50
B.100
C.150
D.200
最新試題
落錘及斷口進(jìn)行生產(chǎn)檢驗(yàn)時(shí)需要試件數(shù)量分別為（）。
單梁式架橋機(jī)組裝時(shí)，宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行，直線有效長(zhǎng)度不宜小于（）m。
鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向的接頭錯(cuò)邊量最大允許值為（）。
鋼軌閃光焊落錘檢驗(yàn)時(shí)，60kg/m鋼軌焊接接頭要求應(yīng)符合（）。
下列何種情況需要進(jìn)行“現(xiàn)狀調(diào)查”的是（）。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中，換裝龍門吊左右支柱與線路中心線間的距離應(yīng)保持相等，允許偏差為（）mm。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中，換裝龍門吊組立時(shí)，宜在坡度不大于（）‰的直線或曲線半徑不小于（）m的線路上。
有砟道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，道床支撐剛度不得低于（）。
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后，道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于（）。
穩(wěn)定作業(yè)結(jié)束前，應(yīng)按規(guī)定做好順坡，一般順坡的最大坡度為（）。