單項(xiàng)選擇題單元軌節(jié)左右兩股鋼軌的焊接接頭宜相對，相錯(cuò)量不應(yīng)大于（）mm。
A.30
B.50
C.100
D.150
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1.單項(xiàng)選擇題無縫線路施工進(jìn)行線路鎖定時(shí)，實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，相鄰單元軌節(jié)間的實(shí)際鎖定軌溫之差不得大于（）攝氏度。
A.3
B.5
C.10
D.15
2.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：關(guān)于無砟軌道鋪軌作業(yè)扣配件安裝質(zhì)量檢驗(yàn)的要求是：施工單位每1km抽檢（）m。
A.50
B.100
C.150
D.200
3.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：無砟軌道鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)位置的控制里程與設(shè)計(jì)圖位置的允許偏差為（）mm。
A.±10
B.±20
C.±50
D.±100
4.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：有砟道岔鋪砟整道作業(yè)在道岔搗固車搗固前應(yīng)根據(jù)CPⅢ軌道控制網(wǎng)和加密基標(biāo)對道岔整體平順性進(jìn)行人工整治，保證道岔水平允許偏差不大于（）mm。
A.1
B.2
C.10
D.8
5.單項(xiàng)選擇題有砟道岔鋪岔前預(yù)鋪道床厚度宜比設(shè)計(jì)?。ǎ﹎m。
A.60～100
B.80～100
C.60～150
D.80～150
最新試題
施工單位檢驗(yàn)無縫線路預(yù)鋪道砟壓實(shí)密度的檢驗(yàn)數(shù)量為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
出現(xiàn)下列哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)檢驗(yàn)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到（）KN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于無法矯直的鋼軌端部彎曲，應(yīng)將彎曲的鋼軌端部鋸切掉。鋸切后鋼軌的端面斜度不應(yīng)大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
雙層道床中底砟層的主要功能有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
單梁式架橋機(jī)組裝時(shí)，宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行，直線有效長度不宜小于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
工作側(cè)面軌頂面下（）處的水平方向接頭錯(cuò)邊量最大允許值為0.5mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
落錘試驗(yàn)試件溫度為（），當(dāng)試驗(yàn)環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，試件溫度應(yīng)接近上限。
題型：單項(xiàng)選擇題
單梁式架橋機(jī)架梁施工中，換裝龍門吊組立時(shí)，宜在坡度不大于（）‰的直線或曲線半徑不小于（）m的線路上。
題型：單項(xiàng)選擇題
靜態(tài)驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)提供的施工文件包括哪些內(nèi)容？（）
題型：多項(xiàng)選擇題